Разводные мосты Санкт-Петербурга – символ города на Неве

Как исторически появились разводные мосты

Пётр I мечтал о городе по образцу Амстердама, где каналы — полноценные дороги, а лодка есть почти у каждого. Но технические возможности XVIII века долго не позволяли легко возводить надёжные переправы через широкую и бурную Неву. Поэтому первые мосты существовали как временное решение, продиктованное необходимостью.

Первые переправы были наплавными: мост лежал на брёвнах и понтонах прямо на воде. Один из таких мостов, известный как Исаакиевский, прослужил почти 200 лет.

Понтонные мосты могли появляться в местах оживлённых дорог, но служили плохо: лёд, наводнения и ветер разрушали конструкции, а ремонт требовал времени и ресурсов.

В середине XIX века начали появляться мосты с подвижными пролётами, позволяющие судам проходить по Неве. Первым постоянным мостом с разводным пролётом стал Благовещенский мост (он же Николаевский, позже — мост Лейтенанта Шмидта). Отсюда и начинается «классическая» история разводных мостов Петербурга.

Главные разводные мосты Санкт-Петербурга

Дворцовый мост

Самый узнаваемый мост города, соединяющий центр с Васильевским островом. Его разводка на фоне Эрмитажа и Стрелки Васильевского острова стала визитной карточкой Петербурга.

Название связано с близостью Зимнего дворца: переправа буквально ведёт от главной императорской резиденции к противоположному берегу Невы.

Возведение нынешней переправы началось в 1911 году и завершилось 23 декабря 1916 года. До этого здесь располагался плашкоутный мост, который переносили в разные точки Невы в зависимости от потребностей города.

Изначально проект предполагал богатый декор, но его упростили: Первая мировая война потребовала металла для фронта. Поэтому ограждения временно сделали деревянными, а окончательный облик мост постепенно получил уже в XX веке.

Троицкий мост

Троицкий мост стал третьим постоянным разводным мостом через Неву после Благовещенского и Литейного. Его появление стало возможным к концу XIX века, когда инженерные решения доросли до подобных проектов.

Мост назван по Троицкой площади, рядом с которой находилась Троицкая церковь. Он соединил район Марсова поля с Петроградской стороной и подарил городу один из самых красивых видов на Петропавловскую крепость.

Благовещенский мост

Благовещенский мост — первый постоянный мост через Неву. До его появления берега соединяли только временные наплавные переправы, которые разбирали на зиму и которые мешали судоходству. Строительство завершили в 1850 году — для своего времени это был инженерный прорыв.

Литейный мост

Литейный мост — один из символов северного Петербурга и второй постоянный разводной мост на Неве. Он получил название по Литейному двору — историческому производству, связанному с металлом и артиллерией.

Разводка здесь происходит быстро и выглядит особенно эффектно из-за ширины Невы в этом месте. Мост соединяет центр города с Выборгской стороной.

Расписание разводки мостов

Сезон навигации в Санкт-Петербурге связан с разводкой мостов и обычно продолжается с апреля по ноябрь. Мосты разводят в ночные часы (ориентировочно с 1:00 до 5:00), чтобы минимально влиять на городское движение.

График может корректироваться из-за погодных условий, уровня воды, изменений в судоходстве и городских мероприятий.

В этом материале вы используете график на 2026 год — он иллюстрирует типовую логику разводки. Перед поездкой лучше проверять актуальные изменения в официальных источниках.

Развод мостов Санкт-Петербурга с воды ночью

Увидеть разводные мосты в Санкт-Петербурге хотя бы раз стоит каждому — и, как показывает практика, одного раза обычно оказывается мало. Ночной город, огни набережных, движение теплоходов и медленно поднимающиеся пролёты создают атмосферу, которую трудно передать словами.

После впечатляющего зрелища на воде знакомство с городом можно продолжить обзорной экскурсией по главным достопримечательностям: Казанский собор, Спас на Крови, Исаакиевский собор, панорама Стрелки Васильевского острова, Петропавловская крепость и, конечно, Эрмитаж.

Во время экскурсии вы услышите истории о создании Санкт-Петербурга, его архитекторах и событиях, которые повлияли на ход истории России. А после останется время для самостоятельной прогулки — зайти в кафе, пройтись по любимым улицам или заглянуть в музеи и творческие пространства.

Такой формат позволяет увидеть город без спешки, совместив яркие впечатления, живые истории и атмосферу ночного Петербурга.